La 9-an de April, 2022, kolapsakcidento okazis dum la turgruo-konstruado ĉe konstruejo, kaj la viktimoj estas nekonataj.
Resumante la kaŭzojn de kolapso de turgruo tra la tuta mondo, estas 3 ĉefaj aspektoj:
1. Instalado kaj malmuntado de la turogruo;
2.La netaŭga operacio;
3.La kvalita afero de la turogruo.Sekureca Operacio estas ĉies respondeco, grava malobservo de regularoj kaj troŝarĝaj operacioj.
La ŝlosila punkto por eviti akcidenton estas preventado.
Kun Kompleta solvo por turogruo: Sekureca aparato + Hoka fotila sistemo + Tera monitora sistemo faras la konstrulaboron de la turgruo pli sekura.Ŝoforoj kaj administrantoj povas taksi la sekurecan staton de turgruoj en reala tempo por eviti eblajn sekurecdanĝerojn.
TurgruoŜarĝmomento-indikilokaj kontraŭ-kolizio sistemo povas provizi realtempan monitoradon de turgruo-operacio, kontrolu la operaciajn sekurecajn indikilojn de la turgruo, inkluzive de pezo, ŝarĝomomento, troleo, alteco, sleiwng, ventorapideco, zonigo, kontraŭkolizio kun sono kaj malpeza averto kaj alarmo kiam alproksimiĝas. la fiksita limo, povas atingi la turgruon Aŭtomata fortranĉo de danĝeraj operacioj: Kiam danĝeraj situacioj kiel troŝarĝo okazas, la turgruo sekureca sistemo povas aŭtomate fortranĉi danĝerajn kondutojn, tiel ke la turgruo estos en la direkto de sekura operacio. kaj malhelpas la riskan operacion.
Tower grua hokofotilosistemo : La gvidsistemo povas montri realtempajn videobildojn ĉirkaŭ la hoko al la turogruo-ŝoforo kun altdifinaj bildoj, por ke la ŝoforo povas fari ĝustajn operaciojn kaj juĝojn rapide kaj precize, kaj solvi problemojn kiel blindaj vidpunktoj, neklaraj. vizio ĉe longaj distancoj de la turgruoŝoforo sur la konstruejo.Ĝi povas efike eviti la okazon de akcidentoj, kaj estas nemalhavebla ilo por plibonigi la konstruan efikecon de la konstruejo, redukti la sekurecan akcidenton kaj la laborkoston, kaj antaŭenigi la ciferecan norman konstruejon.
Instalu la hokan fotilon, kuirilaron kaj sendratan ŝargan krapon sur la turogruo-troleon.La fotilo aŭtomate fokusos kaj spuros la hokon, por montri realtempan funkciantan bildon de la hoko laŭ la altiĝanta kaj malkreskanta distanco de la levado alteco kun sendrata transdono de video al la turogruo-ŝoforo.Sur la operacia ekrano, la turogruo-ŝoforo monitoras la levan gamon sen sakstratoj, reduktante akcidentojn kaŭzitajn de blindaj leviloj.
Tera monitora sistemo: Speciala por registri kaj vidi la datumojn de ĉiu gruo kun RC-A11-II surloka komputilo.Realtempa monitorado Turgruo aranĝo, pozicio kaj movado sur ejo tero komputilo.
La sistemo subtenas sendratan datuman foliumon.Uzantoj nur bezonas instali la respondan monitoran programaron sur ejo-administra komputilo kaj konekti la komunika antenon al realtempa monitoro de la statusaj informoj de ĉiu turogruo, inkluzive de la realtempa alteco de la turogruo, laborante. radiuso, ŝarĝa kvalito, svingangulo, surloka ventorapideco kaj kontraŭkolizio-informoj.Krome, administranto ankaŭ povas modifi kaj alŝuti datumojn de retejo kaj turgruo per monitora programaro. Kiam la turgruo bezonas perforte transiri obstaklojn aŭ eniri danĝerajn areojn, li povas malproksime rajtigi por vidi ĉu ĉi tiu operacio estas permesita.
www.recenchina.com
Ĉefsidejo: CHENGDU RECEN TECHNOLOGY CO.,LTD
Malaysia Branch: RECEN CONSTRUCTION MACHINERY EQUIPMENT SDN BHD
Aldonu: Bloko 3 Parizo Internacia, 288 CHECHENG Okcidenta Dua Vojo, Distrikto LongQuanYi, Urbo Chengdu, Provinco Siĉuano, Ĉinio
E-mail: jia@recenchina.com
Telefono/Whatsapp/Wechat +8618200275223
Afiŝtempo: Apr-15-2022